নয়া দিল্লি: ভারতীয় প্রতিরক্ষা ক্ষেত্রের সামনে এক বিশাল প্রশ্নচিহ্ন! একটি নয়, বরং দু-দুটি অত্যাধুনিক যুদ্ধবিমান নিয়ে শুরু হয়েছে তুমুল আলোচনা। একদিকে রাশিয়ার নতুন প্রজন্মের স্টেলথ ফাইটার জেট Su-57E, অন্যদিকে ফ্রান্সের সুপরিচিত রাফালে F4। কোন বিমানটি বেছে নেবে ভারত? আর এই সিদ্ধান্তের ওপরই নির্ভর করছে ভারতীয় বায়ুসেনার আগামী দিনের ক্ষমতা, কৌশলগত বিদেশনীতি এবং দেশের প্রতিরক্ষা শিল্পের ভবিষ্যৎ।

কেন আলোচনায় রাশিয়া ও ফ্রান্সের প্রস্তাব?

রাশিয়া ভারতকে ১২৬টি Su-57E স্টেলথ ফাইটার জেটের একটি বিশাল প্রস্তাব দিয়েছে। তাদের দাবি, এই বিমানটি রাফালের থেকেও প্রযুক্তিগত দিক থেকে অনেক বেশি উন্নত এবং ভবিষ্যতের যুদ্ধের জন্য উপযুক্ত। এই প্রস্তাবের বিশেষ দিকগুলো হলো— এতে সোর্স কোডের অ্যাক্সেস থাকবে, HAL নাসিকে এর উৎপাদন সম্ভব হবে এবং ভারতীয় অস্ত্রশস্ত্র এর সাথে যুক্ত করা যাবে।

অন্যদিকে, ফ্রান্স ভারতকে ১১৪টি রাফালে F4 যুদ্ধবিমানের প্রস্তাব দিয়েছে, যা ইতিমধ্যেই ভারতীয় বায়ুসেনায় ব্যবহৃত রাফালে F3-R এর আপগ্রেডেড সংস্করণ। এর সাথে তারা তেজস Mk-2 এর জন্য Safran এর উন্নত M88-4 ইঞ্জিনের প্রস্তাবও দিয়েছে, যা আমেরিকার GE-F414 এর একটি বিকল্প হতে পারে।

রাশিয়ার Su-57E বনাম ফ্রান্সের Rafale F4: কে এগিয়ে?

রাশিয়ার Su-57E (প্রস্তাবিত):

• প্রযুক্তি: রাশিয়া এটিকে পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার জেট বললেও, এটি ৪++ প্রজন্মের যুদ্ধবিমান হিসেবেই বেশি পরিচিত। তবে এর স্টেলথ ক্ষমতা অর্থাৎ রাডারে ধরা পড়ার সম্ভাবনা খুবই কম।
• দাম: এর আনুমানিক দাম প্রতি বিমানের জন্য ৬৭০ কোটি টাকা, যা রাফালের তুলনায় অনেকটাই কম।
• ইতিবাচক দিক: এই চুক্তিতে সোর্স কোড অ্যাক্সেস এবং HAL-এ ৭০-৮০% যন্ত্রাংশ তৈরির প্রস্তাব রয়েছে, যা ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ প্রকল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

ফ্রান্সের Rafale F4 (প্রস্তাবিত):

• প্রযুক্তি: এটি একটি ৪.৫ প্রজন্মের বহুমুখী যুদ্ধবিমান, যা অত্যাধুনিক রাডার, সেন্সর এবং মিসাইল সিস্টেম দিয়ে সাজানো।
• দাম: এর দাম প্রতি বিমানের জন্য প্রায় ১০০০ কোটি টাকা, যা রাশিয়ার প্রস্তাবের তুলনায় বেশি।
• ইতিবাচক দিক: এটি ইতিমধ্যেই ভারতীয় বায়ুসেনায় সফলভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে, তাই এর রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনার সুবিধা অনেক বেশি।

কোন পথে হাঁটছে ভারত?

এখনও পর্যন্ত কোনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি। তবে প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞরা বলছেন, রাফালে F4 একটি পরীক্ষিত এবং নির্ভরযোগ্য বিকল্প, যা দ্রুত বায়ুসেনায় যোগ হতে পারে। কিন্তু এর উচ্চ মূল্য এবং প্রযুক্তি হস্তান্তরের সীমিত সুযোগ একটি বড় সমস্যা।

অন্যদিকে, Su-57E ভবিষ্যতের উপযোগী একটি প্রযুক্তি। এতে প্রযুক্তি হস্তান্তর এবং নিজস্বকরণের সুযোগ অনেক বেশি। তবে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে সরবরাহ এবং নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে এখনও কিছু প্রশ্ন রয়েছে।

সরকারের সামনে এখন এক কঠিন পরীক্ষা— তাৎক্ষণিক কার্যকরী সমাধান নাকি দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত স্বনির্ভরতা, কোন পথে এগিয়ে যাবে ভারত?