কলকাতা মেট্রোর মুকুটে যুক্ত হতে চলেছে নতুন পালক। ট্রেনের জন্য দীর্ঘ প্রতীক্ষার দিন শেষ করে এবার মাত্র আড়াই মিনিট অন্তর মেট্রো পরিষেবা চালুর লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে ভারতীয় রেল। এই মেগা প্রকল্পের পাশাপাশি রেলসেতু পুনর্নির্মাণসহ বাংলার রেল পরিকাঠামো উন্নয়নের জন্য মোট ৮৯৫.৩০ কোটি টাকার বড়সড় আর্থিক বরাদ্দ অনুমোদন করেছে রেল মন্ত্রক।

পরিষেবায় আমূল পরিবর্তন ও বড় বিনিয়োগ

১৯৮০ সালে চালু হওয়া দেশের প্রাচীনতম এই মেট্রো পরিষেবা সাধারণত ৫ মিনিট অন্তর চলত, যা ব্যস্ত সময়ে যাত্রীচাপ সামলাতে অনেক সময় হিমশিম খেত। এই ব্যবধান কমিয়ে আড়াই মিনিটে নামিয়ে আনতে রেলের পরিকাঠামো উন্নয়নে ৬৭১.৭২ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। এই প্রকল্পের অধীনে যে কাজগুলো হবে:

• নতুন সাবস্টেশন: ২৯১.০৬ কোটি টাকা ব্যয়ে ৭টি নতুন ট্র্যাকশন সাবস্টেশন তৈরি করা হবে।
• এসপ্লানেড-কবি সুভাষ সংযোগ: ৩৮০.৬৬ কোটি টাকা ব্যয়ে এসপ্লানেড থেকে কবি সুভাষ স্টেশন পর্যন্ত অক্সিলিয়ারি ও ট্র্যাকশন সাবস্টেশন স্থাপন করা হবে।
• বিদ্যুৎ সংযোগের আধুনিকীকরণ: নেতাজি স্টেশন থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত এলিভেটেড অংশে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থাকে আরও উন্নত করা হবে।

দক্ষিণ-পূর্ব রেলেও বড় বরাদ্দ

মেট্রোর পাশাপাশি দক্ষিণ-পূর্ব রেলের আদ্রা ডিভিশনের পরিকাঠামো উন্নয়নেও বিশেষ নজর দিয়েছে কেন্দ্র। মধুকুন্ডা-দামোদর সেকশনের গুরুত্বপূর্ণ ৫২০ নম্বর রেলসেতু পুনর্নির্মাণের জন্য ২২৩.৫৮ কোটি টাকা অনুমোদন করা হয়েছে। আসানসোল ও টাটানগরের মধ্যে সংযোগকারী এই রুটটি কয়লা পরিবহণ এবং ডিএফসি ফিডার লাইন হিসেবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। রেল মন্ত্রকের মতে, এই প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে একদিকে যেমন সাধারণ যাত্রীদের যাতায়াত সহজ হবে, অন্যদিকে পণ্য পরিবহণের গতিও কয়েক গুণ বৃদ্ধি পাবে। মূলত যাত্রী চাহিদা বৃদ্ধি ও উন্নততর প্রযুক্তির মেলবন্ধন ঘটাতেই এই বিশাল বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।