আর টেনশন নেই! ওয়েটিং টিকিট কনফার্ম হবে কি না এবার জানাবে AI, বড় বদল রেলে – এবেলা

আর টেনশন নেই! ওয়েটিং টিকিট কনফার্ম হবে কি না এবার জানাবে AI, বড় বদল রেলে – এবেলা

এবেলা ডেস্কঃ

ভারতীয় রেলের দীর্ঘদিনের পুরনো সমস্যা হলো ওয়েটিং লিস্ট। টিকিট কাটার সময় যাত্রীদের মনে সবসময় একটিই সংশয় কাজ করে— শেষ মুহূর্তে আসনটি নিশ্চিত হবে তো? যাত্রীদের এই উৎকণ্ঠা দূর করতে এবার আধুনিক প্রযুক্তির হাত ধরছে ভারতীয় রেল। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) এবং মেশিন লার্নিং (ML)-এর সমন্বয়ে তৈরি করা হচ্ছে একটি বিশেষ মডেল, যা টিকিটের স্থিতি নিয়ে নির্ভুল পূর্বাভাস দিতে সক্ষম হবে।

যেভাবে কাজ করবে এই আধুনিক প্রযুক্তি

রেলওয়ের এই নতুন এআই মডেলটি কেবল সাধারণ অনুমানের ওপর ভিত্তি করে চলবে না। এটি গত কয়েক বছরের বিশাল ডেটা বা তথ্য বিশ্লেষণ করবে। বিশেষ কোনো ট্রেন, নির্দিষ্ট ঋতু কিংবা বড় কোনো উৎসবের (যেমন দুর্গাপূজা বা দীপাবলি) সময় ওয়েটিং টিকিট কনফার্ম হওয়ার পুরনো ট্রেন্ড বা প্রবণতা খতিয়ে দেখবে এই সিস্টেম। এছাড়া রিয়েল-টাইমে টিকিট বাতিলের হার এবং উপলব্ধ আসনের সংখ্যা যাচাই করে এটি যাত্রীদের একটি সম্ভাব্য শতাংশ (Probability Percentage) জানাবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি সিস্টেম দেখায় যে টিকিট কনফার্ম হওয়ার সম্ভাবনা ৯০ শতাংশ, তবে যাত্রী নিশ্চিন্তে ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে পারবেন।

যাত্রী পরিষেবা ও রেলের ব্যবস্থাপনায় বড় বদল

এই প্রযুক্তির ফলে যাত্রীরা অনেক আগেভাগেই তাদের ভ্রমণের বিকল্প ব্যবস্থা নিয়ে ভাবার সুযোগ পাবেন। টিকিটের স্থিতি অনিশ্চিত দেখলে তারা সময়মতো ‘বিকল্প’ স্কিম বেছে নিতে পারবেন অথবা অন্য কোনো যাতায়াতের মাধ্যম খুঁজতে পারবেন। এর ফলে শেষ মুহূর্তের হুড়োহুড়ি এবং দালালদের দৌরাত্ম্য অনেকাংশেই কমবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই স্বচ্ছ পরিষেবা সরাসরি আইআরসিটিসি (IRCTC) ওয়েবসাইট এবং অ্যাপে পাওয়া যাবে।

অন্যদিকে, রেল প্রশাসনের জন্যও এটি অত্যন্ত কার্যকর হবে। কোন রুটে এবং কোন সময়ে যাত্রীদের চাপ সবচেয়ে বেশি থাকে, তা এআই-এর মাধ্যমে বিশ্লেষণ করে অতিরিক্ত কোচ যুক্ত করা বা স্পেশাল ট্রেন চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া সহজ হবে। ‘মিশন জিরো ওয়েটিং লিস্ট’ সফল করতে এই প্রযুক্তিগত পরিবর্তন ভারতীয় রেলের জন্য মেরুদণ্ড হিসেবে কাজ করবে, যা সামগ্রিক রেল ব্যবস্থাকে আরও নির্ভরযোগ্য ও আধুনিক করে তুলবে।

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *