বিশ্ব অর্থনীতির মেরুদণ্ড হিসেবে পরিচিত সামুদ্রিক বাণিজ্য বর্তমানে চরম ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্যের সংকটে স্ট্রেট অফ হরমুজের মতো গুরুত্বপূর্ণ জলপথে উত্তেজনা বাড়ায় আন্তর্জাতিক বিমাকারীরা হয় বিমা বাতিল করছে, নয়তো প্রিমিয়ামের হার প্রায় ৩০০ শতাংশ বাড়িয়ে দিয়েছে। এমন অস্থির সময়ে ভারতের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যকে সুরক্ষিত রাখতে কেন্দ্রীয় সরকার ‘ভারত মেরিটাইম ইন্স্যুরেন্স পুল’ (BMIP) গঠনের এক যুগান্তকারী উদ্যোগ নিয়েছে।

নির্ভরতা হ্রাস ও অর্থনৈতিক সুরক্ষা

ভারতের শিপিং শিল্প দীর্ঘদিন ধরে লন্ডনের মতো বিদেশি পিঅ্যান্ডআই (P&I) ক্লাবগুলোর ওপর নির্ভরশীল ছিল। এই বিজাতীয় নির্ভরতা কমাতে ১২,৯৮০ কোটি টাকার সার্বভৌম গ্যারান্টিসহ দেশীয় বিমা পুলের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। এর মূল লক্ষ্য হলো বৈশ্বিক বাজারে অনিশ্চয়তা দেখা দিলেও ভারতীয় বন্দরগামী জাহাজগুলোকে সাশ্রয়ী মূল্যে এবং নিরবচ্ছিন্নভাবে বিমা সুবিধা প্রদান করা। বর্তমানে বিশ্ব শিপিংয়ে ভারতের অবদান মাত্র ০.৮ শতাংশ হলেও বিমা প্রিমিয়াম বাবদ প্রতি বছর বিশাল অঙ্কের বৈদেশিক মুদ্রা বাইরে চলে যায়, যা এই উদ্যোগের ফলে দেশের অভ্যন্তরেই থাকবে।

বাস্তবায়নের চ্যালেঞ্জ ও সম্ভাবনা

বিএমআইপি (BMIP)-এর সাফল্য নির্ভর করছে এর আইনি কাঠামো এবং কার্যকর পুনবিমা (Reinsurance) ব্যবস্থার ওপর। বিশেষজ্ঞদের মতে, আন্তর্জাতিক মহলে গ্রহণযোগ্যতা পেতে হলে এই পুলকে বৈশ্বিক মানদণ্ড বজায় রাখতে হবে। যদি এই কৌশলগত পদক্ষেপটি সফলভাবে কার্যকর করা যায়, তবে তা কেবল ভারতীয় শিপিং শিল্পকে শক্তিশালী করবে না, বরং সংকটের সময়েও দেশের বাণিজ্য ব্যবস্থাকে অচল হওয়ার হাত থেকে রক্ষা করবে।

এক ঝলকে

• ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার ঝুঁকি মোকাবিলায় ভারত নিজস্ব ‘মেরিটাইম ইন্স্যুরেন্স পুল’ (BMIP) গঠন করছে।
• এই প্রকল্পের জন্য সরকার ১২,৯৮০ কোটি টাকার সার্বভৌম গ্যারান্টি প্রদান করেছে।
• বিদেশি বিমা সংস্থাগুলোর ওপর নির্ভরতা কমিয়ে সাশ্রয়ী মূল্যে দেশীয় জাহাজগুলোকে সুরক্ষা দেওয়াই এর মূল লক্ষ্য।
• এর মাধ্যমে যুদ্ধকালীন উচ্চ প্রিমিয়ামের হাত থেকে ভারতীয় আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য রক্ষা পাবে।